大街上的车越来越多了，车价格越来越便宜了，国家现在还提倡个人买车了，那不可避免的交通事故也越来越多了。以前的时候有辆车就不错了，那是身份的象征，后来大家开始看样子，车好看了才行。到现在终于回归了本质，那就是安全的车才是好车，于是现在所有的人都在看安全，可真到出现交通事故的时候，什么样的安全配置是真正管用的呢？
最基本的就是ABS和EBD，这两样东西就是很重要的配置。什么是ABS？就是刹车防抱死，一旦汽车轮胎抱死，那车就不能转向了，会直直的撞过去！在很早以前是没有ABS的，所以很多司机都喜欢连续点刹车，这样就是在防止轮胎抱死，而ABS就是让这一连续点刹的动作更加专业化。EBD则是电子制动力分配系统，说得好懂一点就是让汽车的四个轮胎平均受力，过弯、刹车的时候不会出现侧滑、侧翻等事故。
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⑴顺滑。这主要是指它的行驶性能，还记得我第一次见他的情形吗？“飘然而至”，这是我在车外对他的感觉，驾驭它感觉就更深了。2.0发动机的动力保证能够有足够的力量顺滑行驶；方向、离合、刹车和油门均很轻柔（只有换档稍重），保证了操纵顺滑；全身流线，甚至有些夸张的圆滑外形，给人视觉上的顺滑；有别于半躺的驾驶姿势，司机可以正常坐姿驾驶，随着宽大的车体（在车内的感觉），给人一种向前滑动的感觉。我想，这也许就是这款车的特意追求之处。作为偏于家用休闲功能的设计，有什么比行驶顺滑更重要呢？我喜欢这一点。
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V3保养、使用方面的知识～～～应广大坛友的要求，特整理收集了一些有关v3使用、保养方面的常识，供大家参考。。。
一.重要提示
1新车于磨合期3000km内，避免引擎空转时急加速，或过度高速运转
2行驶时应避免急速起步或长时间高速行驶
3爬坡时请实时换档，以免引擎负荷过大
4请勿超载行驶
二.售后保证期限条例
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近日，福布斯公布了最新一期的“最省油
”和“最耗油”车型的排行榜，通过一系列的数据与简介，以供消费者参考。该项评选以美国环保局(Environmental Protection Agency，EPA)去年10月公布的年度油耗测试报告为参考基准，并对美国市场在售的所有2007款车型，包括轿车、商用车、SUV等进行一个横向的比较，从而得出最终的评比结果。
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选择汽车贴膜，首先要考虑透光度和清晰性。 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性
能，建议尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。
其次，考虑隔热性。贴膜很大程度上是为了防热，因此隔热性是挑选车膜应隔热率是体
现窗膜隔热性能的重要指标。％以上较为适宜。
再次考虑紫外线阻隔率。高质量的膜能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮
肤，还能保护车内饰不会被晒坏。
开车的人都知道，车是要“三分修、七分养”，自己的汽车自己爱，养护固然不能让汽车永葆青春，但恰当使用也会让汽车免受“亚健康”困扰。不过在保养汽车中，你是否会弄巧成拙，不仅浪费了不少的金钱，更严重的情况是损坏了爱车。或许下边这几点是你需要注意的。
1.不要过于追求高价油
目前，市场上多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。据统计，广州地区使用高标号汽油的汽车只占总数的23%，大多数车主选择价格便宜的低标号汽油，而在北京，有65%的汽车使用高标号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震(俗称敲缸)外，还会连锁产生诸如功率下降，油耗上升，发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。但许多车主并不清楚，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。
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许多司机都有过修车被“黑”的经历，当然也包括我。除了囊中不多的钱财受损外，宝贵的业余时间往往也全搭在了修车上。于是，我根据自己10年来的用车、修车经验，总结了以下5点要诀，省时、省钱，供您参考。
一、小修自己动手
对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。
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MG绝不仅仅是一个跑车品牌，在它八角形的标志下蕴涵着独特的传统和文化。任何一个懂车的人都会告诉你，一旦跨入一辆MG跑车，你将进入纯正的英国跑车世界。
MG是莫里斯车库(Morris Garages)的简称。MG之父是威廉·莫里斯(William Morris)。他是一个善良的人，曾经被封为勋爵。他一生最大的亮点不是他的MG跑车，而是他不遗余力地资助那些贫困的人。他一生曾为慈善事业捐赠3000万英镑（这笔钱累积到1997年，相当于6亿英镑）。1877年威廉·莫里斯出生于英国的伍斯特，3岁时他随家人来到牛津。15岁时，威廉·莫里斯离开学校，靠着家里给的4英镑开始了自己的事业。他最初的工作就是修理自行车。欧洲不少汽车品牌的创始人都是从自行车开始的。莫里斯和他们一样，都不满足于2个轮子的简单机械。
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越来越多的人在买车的时候都开始重视车辆的操控性和舒适性，于是乎各种试驾会层出不穷。可是除了自我感觉以外，大家都明白怎么从配置上判断车辆的这两种性能吗？
那就一起来解读影响汽车运动性能的汽车底盘核心——悬架系统，看看不同悬架对汽车操控性及舒适性的影响到底有多大。
理想的悬架不仅能使车随路面起伏而上下运动，并能借此使整个车身在前进过程中尽量保持水平，而且还能随车速、 路况、运动方式的变化做出适当、灵敏的反应；同时，它还能使轮胎与路面随时贴合，并使车轮保持适当的角度，从而使汽车的动力性能、制动性能以及转向性能得以充分体现。
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